Ha empezado el nuevo Oukaïmeden

A punto de finalizar las obras de ampliación de la carretera que conduce a Oukaïmeden, el histórico complejo invernal marroquí comienza a perfilar su futuro. El siguiente paso será dentro de la propia estación, con una primera fase que no solo contempla la anunciada telecabina y el restaurante panorámico en la cima, sino también la instalación de hasta ocho nuevos remontes.

Un nuevo plano de pistas, filtrado recientemente por medios locales y redes sociales, confirma que el proyecto de modernización ha arrancado.

Oukaïmeden, situada en el Alto Atlas, ha perdido gran parte de su atractivo para el esquí en las últimas décadas. Hoy, la mayoría de visitantes llegan para pasear en trineo o probar a deslizarse con material de alquiler en la zona baja. El telesilla y los telesquís que aún existen funcionan de forma esporádica, compartidos entre peatones y esquiadores.

No es la primera vez que se sueña a lo grande. Hace 20 años, un grupo empresarial de Dubái quiso convertir Oukaïmeden en la estación más grande de África, pero la lejanía de grandes centros turísticos ,salvo Marrakech, más orientada al turismo estival, enterró el proyecto.

Ahora, el Gobierno marroquí parece decidido a apostar por Oukaïmeden. La mejora de la carretera de acceso, con carril bici incluido, es clave para absorber el flujo turístico. Una vez completada, se abrirá paso a la instalación del telecabina, la renovación del telesilla, cuatro nuevos telesquís y dos cintas transportadoras , una para principiantes y otra para trineos.

La inversión total prevista ronda los 30 millones de euros, con una primera inyección de 7,5 millones destinada a iniciar las obras en 2026. Sin embargo, hay un punto crítico aún sin resolver,la producción de nieve artificial. Sin este sistema, la modernización podría quedarse corta en un contexto de temporadas cada vez más irregulares.

Si todo se cumple, Oukaïmeden no solo recuperará su papel como referente del esquí en el norte de África, sino que se convertirá en la estación más grande del continente, superando incluso a Afriski, en Lesotho, que cuenta con apenas un kilómetro de pistas.

Desde el Alto Atlas, el proyecto mira más allá del esquí, busca revitalizar la economía de montaña, diversificar el turismo y situar a Marruecos en el mapa invernal internacional. Esta vez, la cuenta atrás ha empezado.