Clásicos legendarios, diseño extremo y cultura alpina se encontraron sobre el hielo de St. Moritz este invierno.
The I.C.E. St. Moritz cerró su edición 2026 confirmando por qué se ha convertido en una cita fija dentro del calendario internacional del automovilismo de colección. Durante el fin de semana, el lago helado volvió a funcionar como pista y espacio expositivo, acogiendo a más de cincuenta vehículos históricos seleccionados por su relevancia técnica, estética y cultural.

La edición se articuló en cinco categorías que trazaron un recorrido claro por distintas etapas de la historia del automóvil. Desde las Legendary Liveries, con modelos asociados a algunas de las libreas más reconocibles de la competición, hasta los Open Wheels, centrados en monoplazas y deportivos de las primeras décadas del siglo XX. La categoría Birth of the Hypercar reunió algunos de los nombres clave de los años noventa, mientras que Barchettas on the Lake y Icons on Wheels completaron la selección con deportivos ligeros y grandes clásicos del diseño.

El viernes se anunciaron los Best in Class. El Lancia Stratos de 1976 fue reconocido en Legendary Liveries; el Maserati 4CLT de 1949 en Open Wheels; el Jaguar XJ220 de 1993 en Birth of the Hypercar; el Ferrari 750 Monza de 1955 en Barchettas on the Lake; y el Talbot-Lago T150C SS ‘Teardrop’ de 1937 en Icons on Wheels. El premio al mejor sonido fue para el Pontiac Vivant de 1965.

El sábado, las vueltas libres sobre el lago marcaron uno de los momentos centrales del evento, permitiendo ver los coches en movimiento sobre el hielo. Al cierre de la jornada se concedió el Best in Show, que recayó en el Talbot-Lago T150C SS ‘Teardrop’. El Ferrari Dino 206 S recibió el Spirit of St. Moritz, mientras que el público otorgó el premio Hero Below Zero al McLaren F1 GTR Lark.

Más allá del lago, The I.C.E. se integró en la vida de St. Moritz con actividades repartidas entre el centro del pueblo y distintos espacios asociados al evento. La participación de marcas, fabricantes y partners vinculados al lujo, el diseño y la movilidad reforzó el posicionamiento del concurso como un punto de encuentro entre automoción, estilo de vida alpino y cultura contemporánea.
The I.C.E. volverá en 2027.






