Deux stations de ski alpin sur trois en Espagne sont déjà publiques. Les gouvernements et les municipalités prennent le leadership pour maintenir l'économie de montagne vivante face au défi climatique et à la rentabilité privée.
Les stations de ski espagnoles se trouvent à un tournant. Après l'intégration de Boí Taüll sous l'égide des Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, la carte nationale confirme une tendance : 23 des 30 stations alpines du pays sont désormais gérées publiquement.
Ce modèle, qui s'est consolidé au cours de la dernière décennie, dépasse la vision axée exclusivement sur la rentabilité privée. Les nouvelles priorités consistent à soutenir les économies rurales, à protéger l'emploi local et à garantir la viabilité de la neige en tant que produit touristique dans un contexte de changement climatique.
Selon l'ATUDEM, 27 stations sont regroupées au sein de son association, auxquelles s'ajoutent Port del Comte, La Pinilla et Punto de Nieve Santa Inés. Seules huit des trente stations sont exploitées par l'initiative privée. L'impact est significatif : dans certaines municipalités, le ski représente jusqu'à 20 % des revenus annuels.
Le poids des grands groupes publics
Dans les Pyrénées catalanes, sept des dix stations sont déjà sous propriété publique. Six d'entre elles font partie du groupe FGC. Tavascán, gérée par la Mairie de Lladorre, reçoit également un soutien économique de Ferrocarrils.
Dans les Pyrénées aragonaises, trois des cinq stations appartiennent au groupe Aramón. Seules Astún et Candanchú conservent un capital privé, bien que cette dernière opère sous concession depuis 2016.
Le Système Central maintient un équilibre plus stable : quatre stations sont publiques, trois privées. Dans la Cordillère Cantabrique, après la fermeture de Lunada, toutes les stations en fonctionnement sont publiques. Et à Sierra Nevada, Cetursa, une entreprise publique andalouse, reste aux commandes avec un contrat d'exploitation stable.
Plus d'investissement, moins de risque
FGC a augmenté de 25 % son budget pour moderniser ses stations. L'investissement dans les remontées mécaniques, la neige artificielle et la planification face à la fonte des neiges sont quelques-unes des clés pour maintenir l'attractivité et l'opérabilité.
Ce qui était autrefois une affaire privée devient aujourd'hui une politique publique. Une redéfinition du ski espagnol qui vise la durabilité de la montagne, et non sa vente.







